勿洛与金文泰地铁站因新车厂测试 非繁忙时段等候时间长达17分钟
东西线勿洛和金文泰地铁站的乘客在非繁忙时段可能面临长达17分钟的额外等候时间，因为连接新东海岸综合车厂（ECID）的工程已进入关键测试阶段。
陆路交通管理局铁路（电气与机械）集团署长谢俊博于2025年12月5日分享了这一最新进展。
实地测试阶段开始
自11月29日起，东西线勿洛至博览站之间的多个车站已关闭，以便为新东海岸综合车厂的开通进行建设工程。
"在过去的六天里，我们的团队专注于三项主要任务，即拆除、重新连接和测试，"谢俊博分享道。
他确认新轨道和轨道组件的更换工作已成功完成，列车现在可以从新的东海岸综合车厂发车。尽管过去几天遭遇暴雨，团队仍然坚持工作，并按计划在12月9日恢复东西线服务。
测试期间需额外等候17分钟
接下来是重新测试系统以确保安全性和可靠性的关键工作，为乘客服务做好准备。勿洛和金文泰站各有一个站台将用于进行测试工作。
在这一实地测试阶段，陆交局正在对4.8公里新安装的通往新车厂的轨道进行测试。测试于12月4日开始，以每小时18公里的慢速测试新轨道、为列车供电的第三轨、信号系统及其他系统。
一旦这些测试成功完成，陆交局将以每小时约80公里的正常速度测试列车。
因此，在非繁忙时段，乘客在勿洛和金文泰站可能需要额外等候最多17分钟。在此期间，将有超过280名工作人员在现场协助引导乘客。
"感谢公众和乘客的耐心和理解。我们将继续努力，尽快完成测试，"谢俊博说。
服务将于12月9日恢复
丹那美拉至博览站以及勿洛至淡滨尼站之间受影响路段的正常铁路服务计划于12月9日恢复。
在过去六天里，880名陆交局和SMRT工程师及承包商全天候工作，完成了三项主要任务：
- 拆除：拆除现有轨道旁组件，包括轨道面板和信号设备
- 重新连接：安装新的轨道旁组件，并创建通往新车厂的新接驳点，供东西线和未来汤申－东海岸线（TEL）列车使用
- 测试：对新安装的设备进行分阶段测试，以确保安全性和可靠性
谢先生确认陆交局团队已成功完成前两项任务。团队将在周末继续进行测试，然后由东西线运营商SMRT进行自己的测试，之后才能恢复正常服务。
新车厂和车站布局变化
建设工程完成后，东海岸综合车厂将服务于东西线、汤申－东海岸线（TEL）和滨海市区线，增加列车发车和收车的容量。
新的东海岸综合车厂是一个四合一车厂，将三个列车车厂和一个巴士车厂整合在一个场地内。该车厂计划于2026年下半年开始全面运营。
丹那美拉地铁站的布局也将发生变化，增加一个新站台以容纳汤申－东海岸线延伸段：
- 从12月9日起，前往巴西立方向的东行东西线服务将在新站台运营
- 前往巴西立方向的乘客将在不同的站台下车和上车
- 需要换乘列车的乘客需要下到乘客服务中心的楼层，然后再上到另一个站台
- 这与以前的设置不同，以前乘客只需穿过站台另一侧即可乘坐前往樟宜机场的列车
站台将重新标记，并设置指示牌引导乘客了解这些变化。
未来汤申－东海岸线延伸段
丹那美拉站的新站台将允许汤申－东海岸线在两条轨道上运营。丹那美拉站至樟宜机场站之间14公里的路段将成为新汤申－东海岸线延伸段的一部分，该延伸段将经过未来的樟宜机场第5航站楼。
汤申－东海岸线延伸段预计将于2030年代中期完工，届时新航站楼将开放。
